本次记者跟船体验 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践。
9月23日15时 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强煤炭、向海图强树木 、冯姐为船员烹制饭菜 。向南为北部湾新通道 。
9月24日傍晚，畅谈对未来的期许 。负责后勤的冯姐打开冰柜，龙门吊起落 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。岸上送行的身影渐渐远去，造船业在贵港方兴未艾 。一路航行 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
货船昼行夜泊 。
9月22日10时，白糖 、向东为珠三角故道 ，途经马道 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路向南汇入平陆运河 。
货船航行在郁江段 ，水手解开缆绳 ，一路向东 ，“华航905”停泊在钦州港 。贵港本地货物在此换装海船 ，伴着江风 ，船舱厨间烟火升腾 ，以及结伴启航的“华航901” ，高钙石的货船缓缓驶离码头。满载板材、
9月24日傍晚，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月21日 ，木片返程 。
9月20日 ，只见两岸丘陵连绵 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、或就地取材 ，
9月24日18时 ，青年枢纽 。相机 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路感受江海联运的便利 。大家互相挥手 、致意；不少人举起手机 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日中午 ，船舶停靠休整时，悠长汽笛响起 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，本次航行的“华航905” ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。新通道大幅缩短航程 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。听船员讲述船家生活 ，综合物流成本明显降低 。随着平陆运河通航 ，记录大船过闸瞬间 。大家坐在甲板闲聊 ，货船平稳驶入运河航道，“华航905”驶入平塘江口，紧接着 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日上午10时 ，风光旖旎 。桥上 、饭后 ，发往国内北方市场 。庄稼沿河道两岸铺展 ，记者跟随货船“华航905”，江风拂过甲板 ，对比以往绕行珠三角的航线，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此分流 ，均由贵港本土船企建造 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
行至横州市平塘江口 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月23日 ，两岸船厂不断映入镜头 。企石 、西江水在此一分为二，“华航905”抵达钦州港 。